Austro-Węgry Strona Główna Austro-Węgry
Historia wyjątkowego wielonarodowego państwa Habsburgów

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  Chat

Poprzedni temat «» Następny temat
Pierwsza Galicyjska Kolej Żelazna - EUGE
Autor Wiadomość
von wrocień
XI. Akcesista/Leutnant


Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 420
Skąd: Galicja
Wysłany: 2012-02-15, 18:33   

Incubus napisał/a:
Art napisał/a:
Ale tych małych też żal


Jak np. tego, nieprawdaż, Art?

[url=http://img864.images....th.jpg]Obrazek[/URL]

Uploaded with ImageShack.us
Stacja w Załużu została niedawno wyburzona.
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-15, 19:13   

No toś mnie ucieszył, odjęło mi mowę. Nie było to nic pięknego, ale klimat był.
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
von wrocień
XI. Akcesista/Leutnant


Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 420
Skąd: Galicja
Wysłany: 2012-02-15, 20:11   

W 1990 roku na bocznicy tego dworca stał przez kilka miesięcy wagon towarowy straszył zdemolowanymi deskami i dziurawym dachem ale na tabliczce był rok 1905 i wyprodukowany w Sanoku. To był klimat.
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-15, 22:19   

Ech, żebyśmy to mieli ten rozum, co to go mamy teraz - wtedy, w 1990... A ten Załuż... M.in. dla widoku tego surrealistycznie tkwiącego w pustkowiu dworca (dla niektórych to za duże słowo), zawsze jadąc w Bieszczady kierowałem się z Sanoka ku Górom Słonnym.
Przy okazji - ciekawi mnie jak wyglądał w swych pierwocinach dworzec/stacja w Uhercach.
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
TM
XX. Rekrut

Wiek: 30
Dołączył: 06 Sty 2012
Posty: 23
Skąd: Jasło
Wysłany: 2012-02-16, 14:28   

Incubus napisał/a:

Przy okazji - ciekawi mnie jak wyglądał w swych pierwocinach dworzec/stacja w Uhercach.


Ale która? Niegdysiejsza stacja Uherce, znana dziś pod nazwą Uherce Tunel, czy niegdysiejszy p.o. Wygnanka, który dziś funkcjonuje jako stacja Uherce?
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-16, 14:41   

Przede wszystkim chodzi o Wygnankę, choć dokładnie nie pamiętam też Tunelu.
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
von wrocień
XI. Akcesista/Leutnant


Dołączył: 11 Sty 2008
Posty: 420
Skąd: Galicja
Wysłany: 2012-02-16, 18:39   

Fotografia przystanku Wygnanka jest w książce Kolej Transwersalna na stronie 332
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-16, 19:47   

jakoś nie miałem dotąd okazji przejrzeć tej książki, ale właśnie zamówiłem w Jagiellonce i jutro będę się delektował.
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
TM
XX. Rekrut

Wiek: 30
Dołączył: 06 Sty 2012
Posty: 23
Skąd: Jasło
Wysłany: 2012-02-17, 09:27   

Incubus napisał/a:
jakoś nie miałem dotąd okazji przejrzeć tej książki, ale właśnie zamówiłem w Jagiellonce i jutro będę się delektował.


Obawiam się, że srogo się zawiedziesz. Książkę warto przejrzeć tylko i wyłącznie dla zdjęć (tak archiwalnych, jak i współczesnych). Treść, nie dość, że napisana jest koszmarnym językiem, to w dodatku zawiera mnóstwo bzdur, przeinaczeń i nieścisłości.

Co zaś się tyczy byłego p.o. Wygnanka, to jego budynek można obejrzeć na poniższych zdjęciach:

http://swr.podkarpackakol...sp32-073-12.jpg
http://cupik.podkarpackak...5806799512d.jpg
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-17, 09:31   

Te fotki już widziałem. Czyżby ta obecna budka dróżnika przy drodze do Myczkowiec była od początku budynkiem stacji? Jakoś nie chce mi się wierzyć.
A co do książki, to dostatecznie wiele bzdur na temat kolei transwersalnej się naczytałem, łącznie z komentowanym na Forum artykułem dostępnym w pdf-ie, podobnie jak na temat EUGE. Niektórzy w ogóle nie rozróżniają tych dwóch kolei, i tak przed paru laty w Krośnie podjęto hucznie inicjatywę utworzenia atrakcji turystycznej, szlakiem wina, czy jakoś tak, do Węgier. Oczywiście koleją... transwersalną, ani słowa o EUGE. Ale przeżyjemy, doczekamy lepszych czasów. A na razie oczywiście wartość dokumentalna książki dzięki jej fotografiom!
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
Ostatnio zmieniony przez Incubus 2012-02-17, 09:38, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
TM
XX. Rekrut

Wiek: 30
Dołączył: 06 Sty 2012
Posty: 23
Skąd: Jasło
Wysłany: 2012-02-17, 09:36   

Nie stacji a przystanku osobowego. Stacja była w miejscu dzisiejszego p.o. Uherce Tunel, natomiast Wygnankę rozbudowano do rozmiarów stacji przy okazji budowy zbiornika w Solinie. Widać to zresztą po układzie torowym dzisiejszej stacji Uherce, kompletnie odmiennym od tych, jakie w XIX wieku budowano.
 
 
TM
XX. Rekrut

Wiek: 30
Dołączył: 06 Sty 2012
Posty: 23
Skąd: Jasło
Wysłany: 2012-02-17, 09:50   

Incubus napisał/a:

A co do książki, to dostatecznie wiele bzdur na temat kolei transwersalnej się naczytałem, łącznie z komentowanym na Forum artykułem dostępnym w pdf-ie


Można poprosić o zamieszczenie/podrzucenie? Dotychczasowy link nie działa...
 
 
krakał
Książę


Wiek: 44
Dołączył: 31 Sty 2006
Posty: 6647
Skąd: widać na załączonym obrazku...
Wysłany: 2012-02-17, 10:59   

Na prośbę Incubusa przeniosłem tutaj końcówkę dyskusji z wątku o dworcu w Tarnowie.
_________________
Moderacja zachowuje sobie prawo do działań niedemokratycznych, opartych na własnym widzimisię ;)
Przed użyciem bana konsultujemy się wyłącznie z lekarzem lub farmaceutą ;)
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-17, 18:06   

TM napisał/a:
Można poprosić o zamieszczenie/podrzucenie? Dotychczasowy link nie działa...


Podaj mail na priv, to ci podeślę plik, bo linku nie mam
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
Art
[Usunięty]

Wysłany: 2012-02-17, 19:48   

Mam tę księgę o Kolei Transwersalnej - kupiłem tylko i wyłącznie dla zdjęć... Można oglądać, oglądać, oglądać... Jest jeszcze fotka przystanku w Załużu, jest mój Zagórz z parowozownią, rozebrana zresztą... Reszty nie czytałem... :oops:
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2012-02-18, 23:34   

Najjaśniejsza Pierwsza Galicyjska...



Uploaded with ImageShack.us
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2013-02-10, 19:30   

Patrzcie oto, co znalazłem:
http://www.exploreprzemys...mid=268&lang=pl

Mapa, z której można się dowiedzieć, że linia kolejowa z Zagórza, po przekroczeniu Osławy, 2 razy przekracza San, by połączyć się z szosą Zagórz-Lesko w Postołowie :mrgreen: . Potem zaś z Uherzec ku Ustrzykom biegnie, ni mniej ni więcej, tylko pasmem Żukowa. Dokładnie odwrotnie, niż w rzeczywistości. Tyle na pierwszy rzut oka, być może jest tam więcej takich kwiatków, ale w obawie przed zawałem nie szukam dalej. Stronę prowadzi fundacja ekologiczna, która żyje z programów unijnych. Jednym z jej celów jest "prowadzić kampanię „Przestrzeń dla przyrody”. Tak bardzo szukają przestrzeni dla przyrody, że im już sadzenie lasów nie wystarcza, przenoszą już całe linie kolejowe, szkoda tylko, że ich para idzie w, nomen omen, gwizdek, bo niedługo rzeczona linia kolejowa sama się przeniesie na łono Abrahama :evil: .
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
Art
[Usunięty]

Wysłany: 2013-02-22, 10:33   

Już nie będziesz miał rozterek i wątpliwości, Incubusie...
Wystarczy poczytać:
http://esanok.pl/2013/lin...ne-z-ruchu.html

No i to by zamykało temat...
 
 
Trotta
Książę
In deinem Lager, Österreich!


Wiek: 38
Dołączył: 17 Paź 2005
Posty: 6705
Skąd: Kraków
Wysłany: 2013-02-22, 10:54   

Jak to szło - POLSKA W BUDOWIE? Tak ją będą budować do samych fundamentów :evil:
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2013-02-22, 11:04   

Chaotyczny artykuł, pełen błędów, z którego np. wynika, że tunel leży na szlaku Zagórz - Łupków, że Nowy Zagórz leży na EUGE, a nie na Transwersalnej, całość wieńczy błąd ortograficzny. To tak a propos poziomu dziennikarstwa. Natomiast, co do meritum, to faktycznie polityka PKP nosi znamiona celowego szkodnictwa, jakim cudem ludność miałaby korzystać z kolei, skoro robi się wszystko, by do tego zniechęcić. Parę lat temu wybrałem się z Ustrzyk do Chyrowa i za bilet zapłaciłem 15 zł, za raptem 25 km! O zabójczej prędkości "przemytnika" nie wspomnę, szybciej jest piechotą, ale skoro się nie remontuje torów, to tak jest, a szyny noszą datę moich urodzin: 1966! Arturze, popatrz no, co wypisuje osławiona Wipikedia (jak mawiała pewna moja znajoma): "Ogromną szansą na gospodarcze ożywienie Zagórza stało się wybudowanie w 1872 r. linii kolejowej. Dwa lata później powstała Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna z Przemyśla – przez Zagórz – do Budapesztu. W 1884 r. oddano do użytku CK Galicyjską Kolej Transwersalną z miejscowości Stróże (obecne woj. małopolskie) do Nowego Zagórza. Wtedy również Zagórz przyłączono do tzw. Kolei Karola Ludwika (z Krakowa do Lwowa)." [http://pl.wikipedia.org/wiki/Zag%C3%B3rz]
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
figenau
VIII. Radca/Major
muzyka wojskowa


Wiek: 69
Dołączył: 26 Gru 2008
Posty: 843
Skąd: Łańcut
Wysłany: 2013-02-22, 18:27   

Jaka Kolej takie państwo ktoś kiedyś tak powiedział. Pociąg pospieszny z Warszawy do ZAGÓRZA jeżdził kiedyś przez PRZEMYŚL - CHYRÓW - USTRZYKI DLN oczywiscie było to za sowieckich czasów . ATRAKCJA np dla cudzoziemców nie byle jaka .W 1992 roku jechałem tamtędy z grupą Holendrów. Dalej półsowieci ukraińcy stali na stopniach każdego wagonu ,a kolejarze oddawali na stacjach CHROMOWANE PRĘTOKOŁA wielkości
średnicy 25 - 30 cm ,potem trochę sie zmieniło jak dostali na czapki TRYZUBY weszli do wagonów i odzywali się w te słowa :PAN CO MAJESZ - bardzo złą sprawą było nie mieć nic , oczywiście czekali na bakszysz z rękami w kieszeniach , potem zaczęto bąkać o nierentowności linii i po prostu zlikwidowano ,potem znowu długo nic ..... i na koniec tAAAKI PKP PASZTET .....
_________________
Dużo forumowiczów interesuje sie austriacka muzyką wojskową -posiadam orginalne nuty i
płyty z okresu I Wojny i okresu miedzywojennego
oraza płyty winylowe austriackie z lat 60 tych XX w.
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2013-02-22, 21:33   

Podczas rzeczonej mojej podróży celniczka w Krościenku długo wypytywała, czy coś mam i nijak nie mogła pojąć, że jadę bez bagażu. Fajnie było za to z powrotem. Zabawiwszy zbyt długo w przybytku służącym smakowaniu "Lwiwskiego", spóźniliśmy się na pociąg, skutkiem czego postanowiliśmy złapać okazję, co nie było problemem, bo większość taboru samochodowego w Chyrowie stanowiły pojazdy naszych rodaków, przemytników paliwa. No i klops, gość zatrzymał się w jakiejś terenówie, ale podwózkę uzależnił od przyznania się, co wieziemy. A my (we dwójkę): nic, no prawie nic, bo po 2 piwa i po 1 kg cukierków "Switoczy" (polecam). Ale on długo nie wierzył i ledwie udało się go przekonać. Za to na granicy kipisz w bagażach mieliśmy my, a nie on.
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
Art
[Usunięty]

Wysłany: 2013-02-22, 21:56   

Lata 60-te, wcześniutki pociąg Zagórz-Przemyśl, zaplanowana jazda powrotna na rowerach na trasie Przemyśl-Zagórz.
Pociąg oczywiście sznylcug, wagony beczki z tymi cudnymi stopniami wzdłuż wagonu, jadziem fajnie...
Pociąg dojeżdża do granicy, łażą nasi i każą zamykać okna, bo wjazd do ZSRR. Potem, już w ZSRR na każdym stopniu z obu stron wagonu ruskie wojaki, też każą zamykać okna. A okna fajnie zamykane, takimi skórwiennymi pasami, co się za nie ciągało i okno się wysuwało do góry... Jaja jak berety, bo co jakiś czas ktoś otwierał okno i wyrzucał cukierki sowieckim dzieciakom, które stały wzdłuż trasy i machały podróżnym... Oczywiście cug zahaltowany, cukierki zrewidowane (przy komentarzach z wagonów) i oddane dzieciakom...
To były czasy...
Z Przemyśla wyjechalismy w samo południe, do Zagórza dojechaliśmy o północy... Z tej jazdy byłby cudowny reportaż... Ech, to se ne vrati, pane Havranek... :cry:
 
 
Art
[Usunięty]

Wysłany: 2013-04-23, 13:47   

Z Najjaśniejszej Pierwszej Galicyjskiej zostało już tylko to:
http://esanok.pl/2013/x-o...#comment-159711

W tej dziedzinie PKP jest chyba mistrzem Europy !!!
 
 
Gosc
III. Minister/General der Infanterie
Wątpić wątpiami - rzecz krasnoludzka.


Dołączył: 02 Gru 2009
Posty: 2331
Wysłany: 2013-04-23, 14:58   

figenau napisał/a:
czekali na bakszysz z rękami w kieszeniach


Hehe, pamiętam jak na bakszysz czekały pograniczniki ( włąsnie chyba raczej pograniczniki niż celniki bo mieli sfatygowane niegdyś białe kabury) - madziarscy funcjonariusze na granicy słoweńsko-madziarskiej w roku 2000... przejazd prawda, nie koleją, lecz autokarem w nocy...ale obyczaje te same... Jakieś małe przejście Zadupcevjina :mrgreen: , znaczy Redics po drugiej stronie. Tekst kierowcy był primasorciany: na celnicze pytanie madziarskiego pana brata ( wiedział, że Polacy, ślepy nie był: "szto wieziotie: tieliewizor, rower ( ?! sic!) ..? ", nieco zrezygnowana odpowiedź brzmiała: "noł rower, noł telewizor - noł problem", a potem do łapy dostali to czo autokar zebrał do czapki czyli mniej więcej po 10 zł od łba. Bo jak nie to trzepano i macanko. Bakszysz głównie w lirach wtedy jeszcze , bo kurs był z Italska. Chwilę wcześniej skroili jakiś turecki bodajże autokar.

Ale wracając do kolei, to uważam, że za ewidentny sabotaż gospodarczy ( wszak ważenie lekce i zaniedbanie komunikacji kolejowej to działanie na szkodę państwa tak w sferze bezpieczeństwa jak i rozwoju i robocia) i za to całe dziwaczne niekorzystne rozporządzanie mieniem pewni eleganccy osobnicy powinni siedzieć. Bezapelacyjnie. I tu nie chodzi o antypatie polityczne. Mogliby w kajdanach np kilofami nasypy kolejowe porządkować czy coś podobnego czynić, podkłady nosić do upadłego. Żeby mieli styczność z branżą. Choc obawiam się, ze za takie coś UE okrzyknęła by Polskę faszytowskim reżimem, tak jak obecnie przedstawia się Węgry. I już planuje się nakładanie nań kontrybucyj unijnych....wcale nie faszystowskich...a skąd.
_________________
"Nie jestem tak szalony, by w tej kwestii cokolwiek mniemać lub nie mniemać."
 
 
Art
[Usunięty]

Wysłany: 2013-04-24, 11:24   

No to ładne, szkoda,że nas nie będzie... No i samo zawiadomienie dopiero dziś... Kiedyś (dawnym dawno) jak ktoś dostawał zaproszenie na imprezę dzień przed lub w dniu imprezy, to oznaczało - informujemy, bo wypada, ale nie przychodź...

http://esanok.pl/2013/wyk...p-w-sanoku.html
 
 
Incubus
VII. Nadradca/Oberstleutnant
Zwykły przechodzień


Dołączył: 18 Wrz 2010
Posty: 1013
Skąd: Kraków
Wysłany: 2018-01-08, 19:10   

Czy ktoś poznał książkę S. Krycińskiego "Łemkowszczyzna. Czas wojny i pokoju"? Jest tam część poświęcona EUGE - co o niej sądzicie, ci, którzyście ewentualnie książkę poznali?
Sama książka, jako że traktuje o Łemkowszczyźnie, jest w kręgu mych zakupowych zainteresowań, więc bym się dowiedział, ale nie teraz...
_________________
Spodobało się Panu Bogu umieścić nas na granicy światów i epok, stąd nasze szczególne doświadczenia! [A. Stojowski]
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group