Wysłany: 2004-09-12, 21:13Bitwa pod Helgolandem (1864)
Bitwa pod Helgolandem (1864) - bitwa morska stoczona 9 maja 1864 pomiędzy okrętami austriackimi i pruskimi a duńskimi podczas pierwszej wojny o Szlezwik w 1864. Było to ostatnie starcie morskie toczone w szyku liniowym przez drewniane okręty, chociaż już o mieszanym napędzie parowo-żaglowym. Starcie pozostało nierozstrzygnięte, lecz siły austriacko-niemieckie zostały zmuszone do wycofania.
Dania, tocząca wojnę z Prusami o prowincję Szlezwik, w marcu 1864 zastosowała blokadę morską pruskich portów. 17 marca pruska eskadra okrętów zaatakowała duńską eskadrę pod Rügen, lecz po krótkiej walce, słabsze pruskie okręty wycofały się do portu. Ponieważ pruska flota nie mogła się mierzyć z duńską, sprzymierzona z Niemcami Austria, posiadająca sporą flotę na Adriatyku, wysłała eskadrę okrętów w celu przełamania duńskiej blokady. W skład eskadry, dowodzonej przez kontradmirała Wilhelma von Tegetthoff, weszły dwie parowe fregaty "Schwarzenberg" (50 dział) i "Radetzky" (31 dział). 1 maja, w pobliżu wyspy Texel, do zespołu tego dołączyły trzy małe pruskie kanonierki: "Basilisk", "Blitz" i "Preussischer Adler".
W celu przechwycenia austriackiej eskadry, Duńczycy skierowali swoją eskadrę Morza Północnego, składajacą się z parowych fregat "Niels Juel" (okręt flagowy, 42 działa) i "Jylland" (44 działa) oraz korwety "Heimdal" (16 dział), dowodzonych przez komandora Edouarda Suensona.
9 maja 1864, duńska eskadra, płynąc na południe, napotkała na południowy wschód od Helgolandu austriacko-niemiecką eskadrę, płynącą na północ na kursie spotkaniowym. Austriacy pierwsi otworzyli ogień o godzinie 13.45. Obie eskadry początkowo wyminęły się, prowadząc ogień. Bitwa ta była ostatnim starciem, w którym drewniane okręty stosowały szyk liniowy. Po zwrocie na zachód, obie eskadry płynęły w równoległych liniach, w odległości od 900 do 400 metrów, strzelając do siebie. Uszkodzenia odniosły głównie "Schwarzenberg" i "Jylland", lecz ogień duński był nieco skuteczniejszy. Po niecałych dwóch godzinach walki, ożaglowanie i nadbudówki fregaty "Schwarzenberg" zaczęły płonąć i Austriacy zdecydowali wycofać się na neutralne wody koło wówczas brytyjskiej wyspy Helgoland.
O 16.30 Duńczycy przerwali pościg, nie chcąc wchodzić na neutralne wody, których dodatkowo pilnowała brytyjska fregata HMS "Aurora". W bitwie zginęło 37 austriackich marynarzy, a 92 raniono - z tego większość na "Schwarzenbergu", na którym ogień udało się ugasić dopiero po północy. Na duńskich okrętach zginęło 14 marynarzy, raniono 54.
Dla Duńczyków było to taktyczne zwycięstwo podnoszące morale, lecz pozostające bez znaczenia dla losów wojny, w której ich armia została pokonana na lądzie i kilka dni po bitwie pod Helgolandem podpisany został rozejm
Fregata "Jylland" aktualnie jest okrętem-muzeum w porcie Ebeltoft.
W 1914 pod Helgolandem stoczono ponadto bitwę morską między flotą brytyjską a niemiecką, podczas I wojny światowej.
-------------------------------------------------------------------------
Tekst pochodzi z wikipedii http://pl.wikipedia.org/
Na "Schwarzenbergu" na 4 rannych oficerów mamy takie nazwiska jak porucznik piechoty morskiej Pokorny, kadet Turkowits (turkowicz ?)
Ranny komendant "Radetzkiego" fregatten-kapitan nosił nazwisko Jeremiasch (Jeremiasz ?)
"Schwarzenberg" otrzymał łącznie 80 trafień w kadłub, z czego 2 poniżej linii wodnej i jeszcze wiele które wybuchło na pokładzie i takielunku. Można mówić o szczęciu, bo jeden z pocisków wybuchł przy wejściu do wewnętrznego magazynu prochowego. Po walce musiano wykonać od nowa wszystkie maszty, cały takielunek i olinowanie.
Na "Radetzkim" oprócz zniszczonego takielunku były dwa przebicia w linii wodnej, dwa granaty wybuchły wewnątrz kadłuba.
Po bitwie Tegetthoff został przez cesarza Franciszka Józefa podniesiony do rangi kontradmirała.
Szczegółowy opis bitwy znajduje sie w Deutsch-Danische Krieg 1864, Berlin 1887
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
